新能源汽車新補(bǔ)貼政策詳解 政策出臺(tái)各方有何反應(yīng)
四部委為進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，不斷提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，增強(qiáng)核心競爭力，做好新能源汽車推廣應(yīng)用，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，與2016年12月29日發(fā)布關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知。通知具體涉及調(diào)整完善推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策、落實(shí)推廣應(yīng)用主體責(zé)任、建立懲罰機(jī)制等三大部分內(nèi)容。
第21期 2017-01-05
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第21期）
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第20期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（第16期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
2020兩會(huì)新能源專刊
動(dòng)力同行·共克時(shí)疫
復(fù)盤2019·年度熱詞
CBEA視覺匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車召回
CBEA看科創(chuàng)
《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國標(biāo)正式實(shí)施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會(huì)新能源專刊
2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)
第201801期
2018兩會(huì)新能源專刊
2018新形勢下動(dòng)力電池發(fā)展方向研討會(huì)
海外市場特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤點(diǎn)特刊
第21期
第20期
第19期
第18期
第17期
第16期
第15期
第14期
第13期
第12期
第11期
第10期
第9期
第8期
第7期
第6期
第5期
第4期
第3期
第2期
第1期
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)外事活動(dòng)
車企反應(yīng)：新年開頭卻將面臨“只訂不賣”
2016年12月29日，姍姍來遲的新能源汽車補(bǔ)貼新政終于落地。對(duì)此，吉利、 江淮、北汽新能源、奇瑞新能源等多家車企在接受記者采訪時(shí)表示，由于補(bǔ)貼退坡幅度較大，目前企業(yè)內(nèi)部還在討論成本問題。多數(shù)經(jīng)銷商等待企業(yè)通知，采取“只訂不賣”的措施。 >>>More
車主反應(yīng)：新能源車如何才能“長大”
9月，中國質(zhì)量協(xié)會(huì)全國用戶委員會(huì)發(fā)布中國汽車行業(yè)用戶滿意度測評(píng)結(jié)果顯示，2016年中國新能源汽車品牌形象、感知質(zhì)量和性價(jià)比得分與燃油車均有較大差距。用戶對(duì)新能源汽車的抱怨率為22.6%，比燃油汽車高8.6個(gè)百分點(diǎn)。 >>>More
租賃行業(yè)：補(bǔ)貼要求累積行駛3萬km以上
近幾年的發(fā)展，微型純電動(dòng)乘用車主要是集團(tuán)用戶購買，個(gè)人購買并不多。車企通常會(huì)設(shè)立一個(gè)關(guān)聯(lián)公司，以創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營模式的名義搞租賃，車企生產(chǎn)后，賣給關(guān)聯(lián)的運(yùn)營公司，以此獲得補(bǔ)貼。現(xiàn)在，這種集團(tuán)用戶的購買，要求累積行駛3萬km以上才可以獲得補(bǔ)貼。 >>>More
電池企業(yè)：倒逼電池企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新
新能源汽車發(fā)展瓶頸在動(dòng)力電池上，由于動(dòng)力電池的價(jià)格居高不下，國家才對(duì)新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼是對(duì)車廠采購動(dòng)力電池成本的補(bǔ)差。既然現(xiàn)在補(bǔ)貼退坡，那么動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)該想辦法通過技術(shù)創(chuàng)新把電池成本降下來。 >>>More