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《鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2015版)》發(fā)布

發(fā)布時間: 2015-05-12 08:30:14    來源: 賽迪網(wǎng)
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[摘要]工業(yè)和信息化部賽迪智庫近日發(fā)布《鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2015版)》,分析我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題,展望2015年全球及我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢,并提出新形勢下發(fā)展鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的對策建議。

 

  為發(fā)揮“面向政府,服務(wù)決策”的作用,中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院賽迪智庫(工業(yè)和信息化部賽迪智庫)于近日發(fā)布《鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2015版)》,旨在全面梳理2014年全球及我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,從創(chuàng)新進(jìn)展、應(yīng)用推廣、企業(yè)發(fā)展、投融資、政策環(huán)境等維度總結(jié)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn),分析我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題,展望2015年全球及我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢,并提出新形勢下發(fā)展鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的對策建議。

  2014年,全球及我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了一些新形勢、新情況。受消費(fèi)電子產(chǎn)品增速進(jìn)一步趨緩影響,消費(fèi)型鋰離子電池正進(jìn)入低速增長新常態(tài)。與此同時,在各國大力支持下,尤其是我國出臺一系列電動汽車推廣應(yīng)用扶持政策,電動汽車市場一片火熱,動力型鋰離子電池逐步成為驅(qū)動鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的主要力量。

  2014年,全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大至249億美元,同比增長12%,增幅比2013年下滑9個百分點(diǎn)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)四大特點(diǎn):一是動力電池驅(qū)動效應(yīng)顯現(xiàn);二是產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心進(jìn)一步向中國轉(zhuǎn)移;三是技術(shù)創(chuàng)新步伐逐步加快;四是產(chǎn)業(yè)整合力度持續(xù)加強(qiáng)。

  我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到715億元,同比增長15%,增幅比2013年提高6個百分點(diǎn),增速進(jìn)一步回暖。產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)以下特征:一是國家高度關(guān)注,電動汽車迎來春天;二是政府職能轉(zhuǎn)變,發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化;三是布局速度加快,鋰離子電池企業(yè)忙轉(zhuǎn)型;四是資本市場活躍,產(chǎn)業(yè)整合勢頭凸顯。

  2014年,鋰離子電池企業(yè)呈現(xiàn)兩種發(fā)展?fàn)顟B(tài):以動力型電池為主的企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展;以消費(fèi)型電池為主的企業(yè)普遍出現(xiàn)下滑。全球企業(yè)格局沒有發(fā)生明顯變化,三星SDI仍位居首位;LG Chem和松下繼續(xù)位列全球第二、第三,與三星SDI的差距在縮?。凰髂岷虯TL依次位列第四、第五,兩者差距甚小。相較而言,我國企業(yè)格局變動較大,排名前兩位的是比亞迪和天津力神,與其他企業(yè)的差距在拉大,光宇國際和海特電子分別位居三、四名,2013年還位居第五的深圳比克2014年?duì)I業(yè)收入大幅下降,而2013年位居第六的海霸則宣布破產(chǎn)。

  2014年,在電動汽車產(chǎn)量井噴式增長的帶動,以及各方關(guān)注和炒作下,國內(nèi)外鋰離子電池投資熱情迸發(fā),投融資行為十分活躍,投資規(guī)模明顯擴(kuò)大。特斯拉、三星SDI、LG Chem等國際巨頭和比亞迪、國軒高科、天津力神等國內(nèi)龍頭企業(yè)加快布局動力電池,萬向集團(tuán)、洪橋集團(tuán)、眾和股份、鑫科材料等企業(yè)則通過收購方式進(jìn)軍鋰離子電池領(lǐng)域。

  在政策大力推動下,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好,投資規(guī)模快速擴(kuò)大,但賽迪智庫認(rèn)為存在著三大隱患:一是動力電池性能不足,難以滿足電動汽車需求;二是投資增長過快,導(dǎo)致產(chǎn)能過剩危機(jī)顯現(xiàn);三是行業(yè)三角債危機(jī)加重,造成行業(yè)資金鏈斷裂風(fēng)險加大。

  展望2015年,賽迪智庫認(rèn)為,全球經(jīng)濟(jì)仍將延續(xù)疲軟態(tài)勢,消費(fèi)電子產(chǎn)品將繼續(xù)在高基數(shù)上保持低速增長,消費(fèi)型鋰離子電池市場規(guī)模增速步入低速增長新常態(tài);各國刺激政策的存在,尤其是中國要實(shí)現(xiàn)2015年50萬輛推廣目標(biāo),將使電動汽車和鋰電自行車持續(xù)快速增長,動力型鋰離子電池市場規(guī)模將保持高速增長態(tài)勢。從整體看,賽迪智庫預(yù)計,2015年全球鋰離子電池市場規(guī)模將突破280億美元,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到850億元,增速均較2014年有所上升。

  結(jié)合我國鋰離子電池發(fā)展情況,針對存在的主要問題,賽迪智庫建議從四個方面推動我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展:一是加大創(chuàng)新投入,構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新體系;二是強(qiáng)化行業(yè)管理,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集約化發(fā)展;三是堅持從嚴(yán)控制,加強(qiáng)事前、事后管理;四是創(chuàng)新方式方法,培育多元化商業(yè)模式。

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