1、戴姆勒、林德公司投資2000萬歐元在德國建設(shè)20座加氫站
　　戴姆勒、林德公司與TOTAL、OMV、Avia、Hoyer等油氣公司合作在德國建設(shè)20座加氫站，其中13座將于2015年底完成，戴姆勒和林德公司將分別投資1000萬歐元建設(shè)10座加氫站。該項目是德國Hydrogen and Fuel Cell Technology NationalInnovation Programme (NIP)的一部分，得到 National Organisation Hydrogen and FuelCell Technology (NOW)的支持。此外上述公司均是 “H2 Mobility”initiative計劃的參與方，該計劃旨在2023年建立起擁有400座加氫站的氫燃料網(wǎng)絡。
　　2、英國投資1100萬英鎊，啟動加氫站網(wǎng)絡建設(shè)
　　英國商務部長宣布投資1100萬英鎊，啟動加氫站網(wǎng)絡建設(shè)，將于2015年底建成15座加氫站。在這1100萬英鎊中，750萬英鎊來自政府，350萬來自企業(yè)。
　　在該項目中，有200萬英鎊對現(xiàn)有的6-8座加氫站進行改造，使其由示范項目轉(zhuǎn)為商業(yè)運營；有700萬英鎊將用來新建4-7座加氫站，包括移動式和固定式加氫站以及對傳統(tǒng)加油站的改造；有200萬英鎊用于支持公共領(lǐng)域購買40輛燃料電池汽車。
　　該項目是英國UKH2Mobility項目的一部分。目前UKH2Mobility項目的參與方包括英國商務部、交通運輸部、能源和氣候變化部等三個政府部門以及Air Liquide、 Daimler 、Honda、Hyundai Kia Automotive Group、IntelligentEnergy 、ITM Power 、Johnson Matthey、Morrisons、Nissan 、Sainsbury’s、BOC (Linde Group)、Toyota等12家企業(yè)。此外英國還是豐田FCEV在海外的第一個銷售市場。