既然廣大市民都知道超負(fù)荷電動(dòng)車(chē)并不安全，那么這些超負(fù)荷電動(dòng)車(chē)從哪里來(lái)的呢？
　　記者以消費(fèi)者的身份走訪了一些電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店。記者假裝詢(xún)問(wèn)是否可以給電動(dòng)車(chē)“加料”，但多遭到了專(zhuān)賣(mài)店的拒絕，并且店方還多次提醒記者，不要去隨意改動(dòng)電動(dòng)車(chē)，因?yàn)橐坏└膭?dòng)了，商家是不為這些“變形”提供售后服務(wù)的。
　　那么這些“加料”的電動(dòng)車(chē)多是在街邊小的維修點(diǎn)來(lái)完成的。記者了解到，一般用來(lái)改裝成貨車(chē)的電動(dòng)車(chē)都會(huì)要求額外加2組電池，花費(fèi)在100-150元基本就能搞定。至于加裝的貨架，就是五花八門(mén)，全憑自己的需要和方便，根本不考慮安全性。
　　“所有的安全事故都發(fā)生在預(yù)料之外，所有對(duì)自己電動(dòng)車(chē)進(jìn)行超負(fù)荷的市民，明知道很危險(xiǎn)，但仍然去給電動(dòng)車(chē)‘變形’，是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為，只要自己小心一點(diǎn)，就不會(huì)有安全事故發(fā)生，這是很危險(xiǎn)的想法。超載會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)剎車(chē)不靈，改裝超大電池會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)速度過(guò)快，這一切都是誘發(fā)交通安全事故的直接原因，應(yīng)堅(jiān)決取締。”業(yè)內(nèi)人士表示。
　　而對(duì)于取締的方法，這位業(yè)內(nèi)人士表示，需要管理部門(mén)來(lái)積極推動(dòng)，比如頒布文件，做出限期整改通知，禁止隨意改裝電動(dòng)車(chē)，嚴(yán)格按照電動(dòng)車(chē)相關(guān)限高限寬規(guī)定載貨，且重量不得超過(guò)規(guī)定承載量等。