2014年3月，霧霾籠罩中華大地，再次喚醒了人們對環(huán)境的關注。其實在汽車領域，環(huán)保技術一直都是一個熱點，而與減少汽車尾氣排放量相關的技術，更是各大廠商關注的重點課題。Honda作為環(huán)保領域的領跑者，也一直努力將研究成果運用到實踐中。

        提高燃油的燃燒率、減少HC（碳氫化合物）排放量是減少尾氣排放的一個重要措施。據目前技術，Honda旗下車型，尾氣中的主要有害污染物HC的含量已降低到40年前的1/1000以下。而經美國相關機構在美國加利福尼亞州進行的調查證實，Honda汽車尾氣排放中的HC含有量比周圍空氣中的含量還低，換句話可理解為：此時的尾氣比空氣純凈。而減少尾氣排放的另一個重要技術就是減少實際的燃油消耗。Honda的混合動力系統(tǒng)i-MMD號稱“全球最強混動系統(tǒng)”，從數據來看，使用這套系統(tǒng)的雅閣Accord混合動力的綜合路況油耗低至3.3L/100km。Honda為了徹底解決尾氣的問題，始終致力于追求汽車的零排放技術。在只排放水的燃料電池電動車方面，Honda一直處于領先地位，新一代燃料電池電動車將在2015年于美國和日本率先上市銷售。