隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣已經(jīng)從“周末逛街”變成了“隨時(shí)淘寶”。無(wú)論是經(jīng)銷商還是生產(chǎn)商都看重了電子商務(wù)這個(gè)絕佳的銷售平臺(tái)，電商產(chǎn)業(yè)也隨之蓬勃興起。

　　由于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)品的消費(fèi)習(xí)慣與普通快消品有所不同，導(dǎo)致電動(dòng)車行業(yè)電子商務(wù)的起步遠(yuǎn)遠(yuǎn)晚于快消品行業(yè)。隨著O2O模式日漸興起，電動(dòng)車行業(yè)也開啟了它的“觸網(wǎng)”之旅。在開展電商業(yè)務(wù)的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中，超威集團(tuán)在四大電商平臺(tái)的布局可圈可點(diǎn)。

　　天貓商城和京東商城是國(guó)內(nèi)最具影響力的兩大電商平臺(tái)，平均每天超1千萬(wàn)的獨(dú)立IP訪問量意味著兩大商城每天都能迎來(lái)1千萬(wàn)個(gè)消費(fèi)需求。超威集團(tuán)在天貓和京東兩大商城分別設(shè)立旗艦店，在減少中間環(huán)節(jié)的情況下，將超威電池產(chǎn)品直接呈現(xiàn)在消費(fèi)者眼前，最大限度讓利于消費(fèi)者。同時(shí)，兩大商城與超威品牌的線下門店和合作服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)接，方便消費(fèi)者提貨、更換及安裝。

　　在構(gòu)建天貓、京東兩大電商旗艦店的基礎(chǔ)上，超威集團(tuán)利用消費(fèi)者購(gòu)物時(shí)間碎片化的特點(diǎn)，在手機(jī)應(yīng)用端搭建超威電池商城。該微商城不僅提供最新的產(chǎn)品、營(yíng)銷等信息，還提供維修網(wǎng)店定位、正品查詢、產(chǎn)品知識(shí)分享等其他服務(wù)，不僅方便消費(fèi)者購(gòu)物，還解決了從購(gòu)買到使用這“最后一公里”的售后服務(wù)問題。

　　除了依托于其他平臺(tái)，超威集團(tuán)還打造了以B2B模式為主的電子商務(wù)平臺(tái)——“一威網(wǎng)”。該平臺(tái)在超威集團(tuán)代理商、終端網(wǎng)點(diǎn)以及數(shù)量龐大的電動(dòng)車消費(fèi)群體的基礎(chǔ)上，整合包括動(dòng)力電池在內(nèi)的電動(dòng)車上游零部件生產(chǎn)企業(yè)、整車生產(chǎn)企業(yè)以及下游批發(fā)商和終端維修企業(yè)等現(xiàn)有資源，利用互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)間提供便捷、全面信息交換服務(wù)，解決行業(yè)中存在的供應(yīng)渠道過長(zhǎng)、信息不對(duì)稱等問題，提高上下游企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)效率，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。

　　通過搭建四大電商平臺(tái)的，超威集團(tuán)在全網(wǎng)范圍內(nèi)完成了B2C、B2B、O2O三大模式的全面布局，搶占了電動(dòng)車行業(yè)的電商高地，在促進(jìn)自身業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，也推動(dòng)了電動(dòng)車制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合。

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