中國自行車協(xié)會(huì)理事長馬中超在“2014電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量提升及技術(shù)創(chuàng)新專業(yè)研討會(huì)”上表示，我國的電動(dòng)自行車行業(yè)正迎來“新常態(tài)”。

　　馬中超進(jìn)一步解釋說，隨著2015年的到來，電動(dòng)自行車行業(yè)終結(jié)了之前的超常規(guī)發(fā)展時(shí)期，行業(yè)發(fā)展逐步放緩。這并不意味著行業(yè)“崩盤”，而恰恰是行業(yè)發(fā)展回歸常態(tài)、回歸理性的一種表現(xiàn)。

　　據(jù)馬中超分析，電動(dòng)自行車行業(yè)進(jìn)入新常態(tài)主要體現(xiàn)在：一、行業(yè)增長速度將大幅降低，甚至?xí)霈F(xiàn)負(fù)增長；二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將從中低端向中高端轉(zhuǎn)化；三、增長動(dòng)力由之前的要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓜?chuàng)新驅(qū)動(dòng)；四、行業(yè)與社會(huì)聯(lián)系的緊密程度將逐步提高；五、行業(yè)創(chuàng)新需求將大大增加，且這些需求將來自產(chǎn)品的個(gè)性化和差異化等方面。

　　在新常態(tài)下，我國電動(dòng)自行車企業(yè)的發(fā)展難度將會(huì)增大，企業(yè)將面臨全方位的轉(zhuǎn)型、升級(jí)。對(duì)此，馬中超建議，首先，企業(yè)應(yīng)做好自身的建設(shè)，要抓住機(jī)會(huì)有所作為。企業(yè)應(yīng)適應(yīng)“新常態(tài)”，少些“逆勢(shì)而上”，多些“順勢(shì)而為”。其次，企業(yè)要避免“產(chǎn)能沖動(dòng)”，不要繼續(xù)單純擴(kuò)大產(chǎn)能，而要向著“精”和“專”的方向發(fā)展。企業(yè)要立足于提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，盡快縮小與先進(jìn)國家之間的差距。第三，企業(yè)要在新常態(tài)下整合現(xiàn)有資源，縮短新技術(shù)研發(fā)時(shí)間。在新常態(tài)下，企業(yè)要以創(chuàng)新為本，要做到技術(shù)領(lǐng)先。只有將信息技術(shù)融入企業(yè)發(fā)展過程中，才能抓住移動(dòng)互聯(lián)帶來的機(jī)會(huì)，通過信息化引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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