中國電工技術學會電動車輛專委會技術服務中心主任王天順在2014中國國際鉛酸蓄電池高峰論壇及第十一屆全國輕型電動車技術研討會期間主持輕型電動車圓桌沙龍

　　中國電工技術學會電動車輛專委會技術服務中心主任王天順在2014中國國際鉛酸蓄電池高峰論壇及第十一屆全國輕型電動車技術研討會期間接受本網(wǎng)獨家專訪時表示，低速電動車是新能源汽車發(fā)展的必由之路。

　　談及目前輕型電動車的發(fā)展，王天順介紹說，輕型電動車包括電動自行車、電動三輪車，以及低速短途乘用車等。電動自行車從上世紀90年代開始出現(xiàn)，迄今已經(jīng)擁有年產(chǎn)量3500多萬輛的規(guī)模，并形成了龐大的產(chǎn)業(yè)集群；電動三輪車目前的年產(chǎn)量將近1000萬輛；山東省的低速短途乘用車年產(chǎn)量達到近十萬輛；此外觀光車、警用車、環(huán)衛(wèi)車以及部分小型貨車等種類的輕型電動車，也都有一定的市場規(guī)模。

　　王天順表示，新能源汽車作為一種新興的產(chǎn)業(yè)，目前的技術仍不成熟，因此可以從體積更小技術相對成熟的輕型電動車，如電動自行車、低速電動車等起步，逐步發(fā)展，日本已有從低速電動車向新能源汽車逐步發(fā)展的成功經(jīng)驗可以借鑒，所以說輕型電動車是發(fā)展新能源汽車的必由之路。

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