據(jù)報(bào)道，澳大利亞新南威爾士大學(xué)的研究人員已經(jīng)研發(fā)出了最新一代的Hy-Cycle燃料電池動(dòng)力自行車，這種氫燃料電池自行車在加滿燃料之后可以連續(xù)行進(jìn)80英里（約128公里），而整個(gè)消耗的氫氣成本大約至需要2美元。這項(xiàng)研究最大的挑戰(zhàn)來自于如何在2.5公斤容量的罐裝燃料容器中加入更多的氫氣，并且確保能夠最大化的獲得燃燒性能。未來，加氫站的普及也許會(huì)讓這種氫燃料自行車成為電動(dòng)自行車強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

　　在利用氫燃料電池通信基站儲(chǔ)能方面，中移動(dòng)或許走在了其他國(guó)內(nèi)通信巨頭之前。目前，中移動(dòng)在全國(guó)部署的1500余個(gè)抗災(zāi)超級(jí)基站，其后備/應(yīng)急電源供應(yīng)均自氫（甲醇）燃料電池，且此類超級(jí)基站已經(jīng)在江蘇宿遷進(jìn)行試點(diǎn)，且效果顯著。相信此舉將在提供優(yōu)質(zhì)通信服務(wù)的基礎(chǔ)上，為中移動(dòng)帶來較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

　　也許，燃料電池時(shí)代正向我們悄然走來。